El crossover de hidrógeno de Pininfarina no es el coche que se espera de los italianos.
La mayoría de la gente conoce a Pininfarina por sus numerosos Ferrari, y eso es totalmente apropiado, ya que la casa de diseño diseñó algunas de las carrocerías más icónicas de Ferrari.
Hoy en día, Ferrari diseña sus propios coches y, dadas las cifras de ventas, les parece muy bien. Pero Pininfarina no es más que una empresa de diseño y carrocería, así que pueden hacer mucho más.
800 km de autonomía en pocos minutos
Un proyecto muy interesante es el NamX HUV. Es un nombre algo críptico para el último crossover de hidrógeno de Pininfarina. La gran ventaja del coche es lo rápido que se puede cargar.
El coche está equipado con seis cápsulas que puedes cambiar fácilmente y, de repente, tienes 800 km de autonomía sin más. Ningún coche eléctrico puede superarlo. Es diferente del BMW iX5 y el Toyota Mirai, que puedes recargar en una estación de servicio de hidrógeno.
También se diferencia del Toyota por sus prestaciones. Porque donde el Mirai no es realmente rápido, el NamX HUV sí lo es. De 0 a 100 km/h lo hace en 6,5 segundos y la velocidad máxima está limitada a 200 km/h.
Si esto no te parece suficientemente rápido, también está el Namx HUV GTH. Tiene la friolera de 550 CV y puede llegar a los 100 km/h en 4,5 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
El modelo de estudio debutó en el Salón de París. El modelo de producción ya está en camino y causará furor en el Festival de Velocidad de Goodwood. El coche no estará disponible inmediatamente, ya que la propia NamX cuenta con lanzarlo al mercado en torno al cuarto trimestre de 2025.
Eso llevará algún tiempo, pero aún les queda trabajo por hacer. No sólo para desarrollar el coche, sino también para construir algunas infraestructuras. En cuanto a los precios, cuenten con algo menos de 70.000 dólares para el modelo básico y una tonelada para el de gama alta. Visita motos segunda mano Sevilla.