¿Quién se lleva la poutine, en la clasificación para el Gran Premio de Canadá de 2023?
El Gran Premio de Canadá es siempre una rareza. O mejor dicho, una isla en el río. En un viejo y hermoso parque en medio del agua se ha trazado un precioso circuito que lleva el nombre de Gilles Villeneuve. El luchador de hierro canadiense y mago al volante que murió prematuramente. Afortunadamente, no antes de transmitir sus genes a nuestro Sjaak Nieuwstad.
Siempre es un Gran Premio extraño, con muchos abandonos, a veces lluvia y resultados locos. Sin embargo, debe ser una locura si Red Bull no acaba de ganar de nuevo. Verstappen demostró su clase en la Q3 con un tiempo increíblemente rápido. Se quedó a más de 1,5 segundos del resto. Eso es Sennaesque. ¿Será naranja de nuevo en la húmeda clasificación?
Q1
Todavía está húmedo cuando se pone en marcha la Q1. Tres pilotos marcan un tiempo antes de que Guanyu Zhou, Zhou Guanyu para los íntimos, ponga la sesión patas arriba. Su Alfa se cala. Al principio, parece que el chino no puede continuar. Pero finalmente consigue que el Alfa vuelva a chisporrotear. Sólo tres pilotos han marcado un tiempo para entonces, lo que siempre es importante en mojado. En este caso, Bottas, Sargeant y Albonio. Nyck de Vries se cala y derrapa en la pista en la primera curva.
Tras una breve bandera roja, la parrilla vuelve a desbocarse. Alonso recoge el guante con un tiempo rápido, Verstappen es sólo ligeramente más lento. Lawrence Stroll ha puesto el listón muy alto para el fin de semana de Aston Martin. Pero está por ver si el Aston tiene la velocidad para estar a la altura del doble podio al que aspira el jefe final. En España, el equipo pareció haber retrocedido un poco tras el muy positivo inicio de temporada.
Verstappen entonces va más fuerte. Le saca seis décimas a Alonso y más de un segundo al resto. Sin embargo, los Ferrari también vienen pisando fuerte. Esta vez no literalmente, por suerte, sino en términos de velocidad. Leclerc pasa a P2 y Sainz a P4. El español se ha cargado otro Fezza en los últimos entrenamientos, pero el equipo se las ha arreglado para enviarlo de vuelta.
Alonso pasa a P1 en el último, pero la acción en la pista está justo antes de la chicane. Hay una congestión a la antigua para otro intento. Un caos, pero significa, entre otras cosas, que Gasly no tendrá otra oportunidad. De Vries no es lo suficientemente rápido para la Q2, pero sigue siendo más rápido que Tsunoda. Hasta que… el japonés le adelanta después de todo. Para los dos Alpha Tauris, sin embargo, no es suficiente para la segunda sesión. Qué caja de peras ha hecho ese equipo este año. Claro que eso tampoco ayuda mucho a Nyck. Pero sí, él sólo tiene que coger TSU y por lo que ahora simplemente no está allí de nuevo. Otra vez las tres décimas de rigor. No es mucho, pero casi siempre está ahí hasta ahora. TSU, GAS, DEV, SAR y ZHO están fuera. Visita motos segunda mano Sevilla.
Q2
VER y PER dan vueltas rápidas, pero sigue siendo complicado. Stroll se desliza por la pista y tiene toda la suerte del mundo de mantenerse fuera del abordaje. Albon y Norris apuestan por los neumáticos lisos. Albon se coloca primero. Las condiciones están al límite. Todos han cambiado a neumáticos lisos excepto Aston Martin. Pero después de Albon, Alonso pasa a P2 con los intermedios.
Y entonces empieza a llover otra vez. Parece que Albon y Norris eligieron el momento justo. Pérez vuelve a cambiar a los intermedios. Pero esa también parece ser una elección cuestionable. De hecho, Stroll, a diferencia de Alonso, no es lo suficientemente rápido en los inters. Pérez está en la zona de peligro con el canadiense y Leclerc. Leclerc, como Albon y Norris, quería cambiar a slicks inmediatamente, pero el equipo dijo que no. Sigue siendo extraña la mala suerte que tiene ese hombre con sus estrategas.
A pocos minutos del final, Pérez se va recto una vez más en la chicane final. Stroll ahora lleva neumáticos lisos, pero es demasiado tarde. Estos hombres han perdido el tren. Pérez ya va casi tres segundos demasiado lento tras el segundo sector. Eso no será nada más. Leclerc, Pérez, Stroll, Magnussen y Bottas están fuera. Para el mexicano es la tercera carrera consecutiva que las cosas le salen mal. Los dos McLaren pasan y Albonio lidera la sesión con el Williams. Tampoco vamos a ver eso mucho más a menudo este año.
Q3
Verstappen sale a la primera, porque sí, no se sabe lo que hará el tiempo. Una sabia decisión. Verstappen marca el mejor tiempo por delante de Alonso. Una vez más, la diferencia es enorme. Max está en una clase propia en mojado con este RB19. Si había alguna duda de quién iba a ser campeón este año, ya no la hay.
Alonso se coloca primero a 1,2 segundos. Pero entonces Piastri choca contra el muro y ondea la bandera roja. Justo después Hulkenberg termina su vuelta, pasando a P2. Junto con el accidente, la lluvia también arrecia. Así que probablemente la posición en la tabla es también el resultado.
Y, efectivamente, después de que la bandera se vuelva a ir, rápidamente queda claro que no queda velocidad en la pista. Nadie marca tiempos verdes. Sainz se pasa una vez más en la primera curva. Así que Verstappen estará mañana junto a Hulkenberg en la parrilla. La segunda fila también es bonita con Alonso y Hamilton. Russell y Ocon comparten la tercera fila. Norris, Sainz, el accidentado Piastri y Albon, que no había marcado ningún tiempo en la Q3, completan el top-10.